風扇是柴油發電機冷卻裝置的一個重要結構部分，柴油發電機組裝配風扇，是利用風扇在旋轉時，冷空氣通過散熱器，來增強散熱能力，加載冷卻水的冷卻，從而給機組降溫。那么康明斯發電機組冷卻裝置的風扇該如何安裝？
一、安裝導風罩
為了增強柴油發電機組的冷卻效率，在散熱器上安裝有導風罩，使通過散熱器芯部的氣流分布更均勻；同時集中穿過風扇，減小空氣回流狀況，由于散熱器是裝配在機架上，風扇裝配在柴油發電機上，各自部位所承受的振動不同，因此風扇葉端與導風罩之間應保持15~20mm的間隙。風扇的扇風量具體與轉速、直徑、葉片形狀、 葉片數目及葉片裝配角度有關。葉片數目通常為4~ 7片，安裝時與風扇的旋轉平面成30°~45°傾斜角。
二、調節傳動帶
為了減小葉片扇風時的震動和噪聲，葉片間往往相互成不等角安裝，一些柴油發電機組還在風扇與連接法蘭之間裝配橡膠減震塊，用于吸收曲軸的扭振，以達到保護風扇葉片，并使它不致因扭振的影響而產生斷裂。風扇傳動帶應保持一定的張力，若傳動帶過松，傳動帶與帶輪之間就會打滑，使風扇和水泵的轉速下降，影響散熱效果，傳動帶也易損傷；若傳動帶過緊，則會使水泵軸承受的側向力增加，加載水泵和傳動帶的磨損。柴油發電機組多采用張緊輪來自動調節傳動帶張緊度。
三、注意事項
在使用柴油發電機組風扇還應注意以下事項：
1、在使用中不要用拉動或撬動風扇的辦法來轉動柴油發電機，否則會造成嚴重的人身傷害或使風扇損壞。
2、不要試圖修理斷裂或彎曲的葉片或缺少平衡重的葉片，否則會破壞風扇的動平衡。
3、不要用通過彎曲葉片的措施來增加送風能力。彎曲葉片會造成材料的應力增加，從而造成風扇損壞。
4、柴油發電機組風扇是采用沖制鉚接的雙層托板，柴油發電機工作時按其旋轉方向，根據風葉的凹弧面應為壓風面的原則來預判風扇裝配方向，裝配風扇時切勿裝反，否則風葉的非壓風面將成為壓風面，影響風扇風量，使散熱器和散熱效果下降。
關注我們
